腹を切らねばなるまいか・・・

    前回からずいぶんと間があいてしまいました。

    我がKSR号の怪しい改造を進める中で、よくわからないモードにはまりこんだ所で2013年が終了しておりました。
    このちょっとした悩みについて、年明けすぐに実車を確認したところ、とんでもない事が判明。

    マイKSRについて、これまで大ウソを書いた事に気づいてしまいました。
    穴があったら入りたい…

    と、言うわけで今回は訂正の記事です。

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    年末メンテ

    あっというまに今年も終わりですね~

    ずいぶんと更新していませんでした。
    ネタはそれなりにあるんですけどなかなかこまめにアップできませんね。
    今回もまとめてドン、です(笑)。

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    KSRヘッドライトバルブ交換

    先日、KSRのヘッドライトのバルブというか電球が切れてしまいました。

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    KSR リアサスリンク周りメンテナンス

    昨日はいい天気でしたね~。
    V11で走りに行きたかったのですが、諸般の事情で取りやめました。

    その代わりにスキマ時間を使ってKSRのリンク周りの清掃とグリスアップをしていました。

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    ハイスロ交換+アクセルワイヤー作成

    KSRのハイスロ化について検索すると色々な方法が公開されています。

    みなさん創意工夫で実現されているようです。
    今回は先人の方々のお知恵を拝借しながら、ハイスロ化とアクセルワイヤの1本化に挑戦してみました。

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